Post By：2020/11/26 14:03:26
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11月11日，即墨區(qū)政府副區(qū)長畢安傳做客民生在線直播室
11月11日下午，即墨區(qū)政府副區(qū)長畢安傳做客民生在線，圍繞“持續(xù)保障和改善民生，加快建設(shè)特色鮮明宜居幸福的現(xiàn)代化新區(qū)”主題與廣大網(wǎng)友進行交流。網(wǎng)談結(jié)束后，即墨區(qū)政府對于網(wǎng)談現(xiàn)場未答完的問題進行了集中答復(fù)。
即墨區(qū)加快融入市級發(fā)展格局
針對網(wǎng)友提出的“即墨改區(qū)后，與青島有哪些融合發(fā)展”的問題，即墨區(qū)政府表示，2017年以來，即墨區(qū)以撤市設(shè)區(qū)為契機，為實現(xiàn)即墨第十四次黨代會提出“打造支撐青島未來可持續(xù)發(fā)展的重要一極”的奮斗目標和“打造新城、提升老城、城鄉(xiāng)聯(lián)動、組團發(fā)展、融入青島、連接半島”的規(guī)劃定位，在規(guī)劃方面主要通過規(guī)劃引領(lǐng)和交通融合積極對接青島，加快融入市級發(fā)展格局。
一是規(guī)劃引領(lǐng)。重點開展了戰(zhàn)略規(guī)劃《即墨城市發(fā)展2050》，總體城市設(shè)計《中心城區(qū)總體城市設(shè)計》、《東部灣區(qū)總體城市設(shè)計》，專項規(guī)劃《綜合立體交通規(guī)劃》、《自然資源與歷史遺存保護規(guī)劃》、《海岸帶保護利用規(guī)劃》等規(guī)劃研究工作，同時邀請國際城市規(guī)劃大師、“新加坡規(guī)劃之父”劉太格先生和中國工程院吳志強院士對重點區(qū)位規(guī)劃進行把脈，高標準規(guī)劃要求，突出規(guī)劃引領(lǐng)作用，從源頭提升城市品質(zhì)。
二是交通融合。軌道交通方面，積極對接市地鐵辦，爭取增加即墨境內(nèi)軌道線網(wǎng)，并對原線網(wǎng)進行相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整。初步方案中即墨境內(nèi)線網(wǎng)總數(shù)由4條增加至7條，總里程由109千米增加至約184千米（增加約75千米）。目前，11號線即墨嶗山界至鰲山灣站已建成通車，線路長約28．5千米。近期市地鐵辦在即墨境內(nèi)擬啟動7號線北延段和15號線一期兩條線路建設(shè)工作。其中，7號線北延段起自城陽東郭莊，即墨境內(nèi)主要沿墨城路敷設(shè)，線路長約11．4千米。15號線一期即墨境內(nèi)主要在通濟新區(qū)，長度約5千米。道路交通方面，在全區(qū)規(guī)劃構(gòu)建四縱四橫快速路網(wǎng)，將即墨區(qū)升格為東海洋、西機場、南青島、北三城的自主型樞紐，實現(xiàn)青島同城發(fā)展。對接城陽、膠州等周邊區(qū)市，全面梳理天山三路、華山一路、營流路等相鄰主要交通道路情況，在規(guī)劃線型上予以銜接調(diào)整，避免形成“斷頭路”情況。對膠東機場轉(zhuǎn)場的交通情況進行專題研究，規(guī)劃機場南、北兩條快速路串聯(lián)藍色硅谷、即墨中心城區(qū)、商貿(mào)城、國際陸港等重點區(qū)位，實現(xiàn)與機場聯(lián)系的快速通達。道路建設(shè)方面，目前天山一路拓寬改造已建成通車，華山一路、天山三路、三城路等正在籌備建設(shè)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷增加，未來與青島的交通聯(lián)系將更加順暢。
華山二路南通工程預(yù)計6個月內(nèi)完工通車
針對網(wǎng)友提出的華山二路南通工程的進展，即墨區(qū)政府答復(fù)稱，華山二路（湘江三路至長江二路）南通工程已列入基本建設(shè)類投資計劃，根據(jù)區(qū)政府工作安排由區(qū)城投公司組織實施。項目全長1060米，主路面寬14米。目前，城投公司工程已完成施工許可等全部建設(shè)手續(xù)。綠城峴山花城小區(qū)西門和保利堂頌小區(qū)之間路段屬于華山二路南通工程一部分，此段地勢較低，前期立項過程中，為節(jié)省工程投資，考慮利用北段湘江三路至長江一路段石渣回填南段路基。如先實施峴山花城和保利堂頌段，將造成投資增加，造成國有資產(chǎn)浪費。目前，即墨區(qū)相關(guān)部門將于近期完成土地農(nóng)轉(zhuǎn)用手續(xù)，待土地手續(xù)完成后立即組織施工單位進場，預(yù)計6個月內(nèi)完工通車。
即墨有21條公交線路可直達青島主城區(qū)
如何方便即墨城區(qū)和青島主城區(qū)的聯(lián)系？即墨區(qū)政府答復(fù)，為方便市民出行，促進城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，圍繞服務(wù)民生和優(yōu)化營商環(huán)境，即墨區(qū)政府將開通至青島主城區(qū)公交線路列入2019年政府工作報告，在綜合考慮市民出行需求和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上，通過積極爭取、溝通和協(xié)調(diào)，2019年6月12日開通了3條跨區(qū)大站公交線路。開通的3條跨區(qū)大站公交線路有效覆蓋了進出即墨區(qū)的開發(fā)區(qū)204國道、城區(qū)墨城路（原煙青路）、通濟新經(jīng)濟區(qū)天山一路等主要通道，線路走向和站點設(shè)置充分考慮了與周邊軌道交通站點、公交樞紐和大型居住區(qū)等相銜接，與主要客流方向相一致。同時，線路周邊也是即墨區(qū)服裝、汽車等支柱和新興產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)，能較好的滿足廣大職工通勤出行需求。目前，通過依托天山一路、墨城路、藍色硅谷等即城界周邊公交樞紐已有21條公交線路可直達青島主城區(qū)各個方向，市民青島方向出行更為便捷。
隨著即墨區(qū)公交逐步納入青島總體規(guī)劃，融青步伐和新機場、地鐵7號線建設(shè)進程的逐步加快，目前即墨區(qū)正積極爭取青島相關(guān)部門支持，進一步完善跨區(qū)公交線網(wǎng)布局，更好的服務(wù)市民出行。
硅谷大道這些路段建設(shè)最新進展
有網(wǎng)友咨詢硅谷大道山大教職工宿舍到博覽中心段的最新進展，即墨區(qū)政府表示，硅谷大道（山大教職工宿舍到博覽中心段）于2014年已啟動建設(shè)，其中教職工宿舍至星石莊段已于2016年建成并通車；星石莊至大任河段已完成項目可行性研究批復(fù)，在星石莊村拆遷完成后即啟動建設(shè)；大任河至鶴山路段目前已完成施工招標工作，計劃2020年內(nèi)啟動項目建設(shè)；鶴山路至水泊村段已基本建設(shè)完成；水泊村至博覽中心段已完成施工招標工作，計劃2020年內(nèi)啟動項目建設(shè)，計劃2021年底完成項目建設(shè)。
龍青高速公路鰲山衛(wèi)連接線計劃12月底通車
龍青高速公路鰲山衛(wèi)連接線工程進展如何？即墨區(qū)政府表示，龍青高速公路鰲山衛(wèi)連接線工程由青島市青龍高速公路建設(shè)有限公司作為項目法人組織實施，目前剩余段正在進行路基路面施工，計劃12月底建成通車。
輕軌11號線北延工程正在論證
即墨區(qū)政府在網(wǎng)談二答中介紹，關(guān)于輕軌11號線的北延工程，該項目即墨區(qū)正在和青島市相關(guān)部門對接，在即墨區(qū)的綜合交通規(guī)劃中我們充分考慮了膠東五市一體化發(fā)展問題。對于輕軌11號線北延、青榮城際南線等軌道線路正在進行論證，可實現(xiàn)與海陽、萊陽形成軌道接駁。下一步，即墨區(qū)將根據(jù)五市一體化的具體工作安排全力推進項目實施。
藍谷至新機場快速路建設(shè)最新進展
藍谷至新機場的快速路建設(shè)進展如何？即墨區(qū)政府表示，一、藍谷至膠東機場快速通道項目規(guī)劃情況東起濱海公路，與藍谷快速路立體交叉，沿鶴山保護區(qū)北側(cè)隧道穿越臺子山，向西至藍谷西邊界，全長約7．96km（含臺子山隧道約2km），設(shè)計采用雙向六車道一級公路標準建設(shè)，道路斷面寬度34米，總投資約15．3億。二、目前進展藍谷至膠東機場快速通道項目現(xiàn)由青島市交通運輸局牽頭編制項目建議書，目前青島市交通運輸局正會同市自然資源局及相關(guān)規(guī)劃及設(shè)計單位對線形選址進行詳細論證，下一步推進土地預(yù)審和工程立項程序。待方案批復(fù)后，即墨區(qū)將按照成熟一段實施一段的原則，分段分批組織實施，計劃2021年根據(jù)上級安排啟動成熟段的審批建設(shè)工作。
我是個凡人，有著凡人的喜怒哀樂，不痛快的時候會喳喳幾句；
我是個凡人，有著凡人的缺點，在心灰意冷的時候悲觀失望
我是個凡人，但我不想做個庸人；我不是天才，因為我不是個瘋子
