荔枝園的個(gè)人空間

即墨北站是青島市的一條重要的鐵路交通樞紐站，是即墨唯一的高鐵站。最受即墨市民關(guān)注的要數(shù)即墨北站的站前廣場(chǎng)了。這個(gè)問題也真夠奇葩的，一個(gè)已經(jīng)投入使用7年的高鐵站，竟然沒有門口，讓外地游客也感到奇怪。2014年底，青榮城鐵即墨北站開通，結(jié)束了即墨不通動(dòng)車的歷史，拉近了即墨到濟(jì)南、威海、煙臺(tái)等地的空間距離，也方便周邊客商到即墨洽談采購(gòu)。但是，在2017年底，青榮城際鐵路即墨北站站前廣場(chǎng)區(qū)域建設(shè)工程開始施工建設(shè)，原站前臨時(shí)道路禁止通行，前往即墨北站的行人及車輛只能由青威路與馬山東路路口通行�！笆┕ず芫昧耍�現(xiàn)在去即墨北站需要繞行，非常不方便�！笔羌茨�市民抱怨最多的一句話，即墨北站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目是即墨的門戶工程，也代表即墨的城市臉面，工程施工好幾年仍沒有完工，也從側(cè)面降低了即墨的整體城市形象。
  即墨北站站前廣場(chǎng)樞紐一體化工程是由即墨國(guó)際商貿(mào)城開發(fā)資有限公司開發(fā)。項(xiàng)目于2019年4月份開工，共計(jì)三層，其中地上一層、地下二層，主要配建與高鐵相匹配的交通樞紐、商業(yè)配套設(shè)施和站前廣場(chǎng)，并結(jié)合文化展示需要設(shè)置品牌展示中心。
  為什么建了3年卻遲遲沒完工呢？
  這里面牽扯到施工方的合作問題，遲遲不竣工就是因?yàn)轫?xiàng)目建設(shè)的開放商與施工方產(chǎn)生某種矛盾，直到去年年底才化解。
  目前，即墨北站站前樞紐一體化綜合開發(fā)項(xiàng)目?jī)?nèi)部目前正在進(jìn)行裝修，地上廣場(chǎng)正在進(jìn)行廣場(chǎng)鋪裝綠化，預(yù)計(jì)今年5月底，項(xiàng)目公共交通部分將開放，屆時(shí)私家車和出租車可以直達(dá)。預(yù)計(jì)在今年10月底，待站前東側(cè)的站前路下穿段修建好后，公交車部分才能開放。
  相信這個(gè)站前廣場(chǎng)會(huì)如期呈現(xiàn)在人們的視線中，也給即墨增添一到靚麗的風(fēng)景線。