即墨陸港藍村老舊小區(qū)道路升級換代 背街小巷展新顏

“現(xiàn)在小區(qū)的道路重新硬化了路面，變得寬敞平整了，再也不用走坑坑洼洼的路了，我們打心里高興�！� 對于眼前的變化，家住即墨區(qū)藍村街道陽光苑小區(qū)的孫女士感受明顯。無獨有偶，這樣的驚喜改變同樣發(fā)生在藍村街道的富泉苑小區(qū)。近日，記者走進小區(qū)大門，只見破損的水泥路面已被平坦整潔的瀝青路面取而代之，居住在這里的居民徹底告別“晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪”的景象。

老舊小區(qū)道路寬了

陽光苑和富泉苑等小區(qū)的變化，得益于藍村街道實施的老舊小區(qū)改造項目。藍村街道是即墨主城區(qū)外較早實施城市化的區(qū)域，由于地處城鄉(xiāng)接合部區(qū)域，受發(fā)展水平制約，較早開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)沒有同步引入配套的物業(yè)管理公司。隨著時間的推移，小區(qū)中的問題逐漸暴露出來，而路面破損嚴重、狹窄坑洼的問題尤為突出，小區(qū)改造迫在眉睫。

今年以來，藍村街道對老舊小區(qū)存在的問題精準把脈，瞄準老舊小區(qū)普遍缺失物業(yè)管理的問題源頭“對癥下藥”，分別成立小區(qū)黨支部，選舉業(yè)主委員會，建立起城市社區(qū)黨委、小區(qū)黨支部、業(yè)主委員會、物業(yè)管理公司等多方參與的協(xié)商議事機制，面對面傾聽群眾呼聲，解決小區(qū)居民普遍關(guān)注的“堵點”“痛點”和“難點”。

老舊小區(qū)改造首先要解決的就是資金問題，對此，藍村街道創(chuàng)新體制機制，吸引社會多元力量參與實現(xiàn)“大合唱”。由街道和小區(qū)（含物業(yè)、業(yè)主）共同出資。物業(yè)提交申請、居委會社區(qū)審核、街道審批，物業(yè)或業(yè)主委員會負責(zé)設(shè)計施工。待社區(qū)、居委會、業(yè)主委員會統(tǒng)一驗收后，提報決算，街道審核后按比例撥付資金，對小區(qū)綜合環(huán)境進行整治。同時，為保障信息公開透明，由街道統(tǒng)一組織，公布施工工程結(jié)算，保障社區(qū)居民的知情權(quán)，發(fā)揮民主監(jiān)督作用。截至目前，藍村街道實施老舊小區(qū)內(nèi)部道路改造，共有4個小區(qū)道路改造全部完成，翻新路面約8000平方米。同時，對老舊小區(qū)周邊道路坑洼進行修復(fù)，共完成坑洼修復(fù)22處，修復(fù)面積約1000平方米，進一步為群眾安全出行提供安全保障。

背街小巷展新顏

城市更新的“主戰(zhàn)場”不僅只在老舊小區(qū)里，陸港藍村將“路網(wǎng)革命”延伸至城市的“毛細血管”——背街小巷。近日，家住即墨南泉派出所家屬樓的潘靜發(fā)現(xiàn)，門口的那條路面陳舊的水泥路——紅星路，“搖身一變”成了嶄新平整的柏油路面，這讓潘靜欣喜不已。

就在同一時間，與紅星路同為“鄰居”的另一條水泥路也重修成柏油路，這兩條在街道駐地不起眼的“小路”能夠“提檔升級”，讓附近的居民在不知不覺間感受背街小巷的“華麗轉(zhuǎn)身”，也令大家切身感受到實施城市更新行動帶來的實惠和利好。

“一些坑洼不平的道路已經(jīng)修復(fù)平整，我們開車上下班更加方便了�！奔易〖茨�城區(qū)但在藍村上班的黃珊感受到了新路帶來的出行便利。背街小巷大變臉，變的正是城市的“里子”，打通的是離百姓最近的“連心路”。

6.1億元改造道路33條

今年以來，陸港藍村區(qū)域深入貫徹“作風(fēng)能力提升年”工作要求，圍繞城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動，進一步踐行“嚴真細實快”的工作作風(fēng)，持續(xù)做好基礎(chǔ)設(shè)施民生工程。在道路改造提升方面，定位于“全域統(tǒng)籌、精細深耕”的攻堅方向，既有產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配套路網(wǎng)，又有惠及民生的背街小巷，做到暢通“主動脈”，疏通“毛細血管”，真正讓區(qū)域路網(wǎng)連起來、串起來，激活城市發(fā)展的“末梢神經(jīng)”。

目前，陸港藍村區(qū)域?qū)嵤┑缆犯脑焯嵘�工�?8項，總投資約6.1億，涉及大小道路33條，工程包括路面及綠化改造提升、管線敷設(shè)、道路亮化、交通優(yōu)化，預(yù)計年底竣工率達90%。